10月民航旅客运输量增长252%广西95岁老人去世六天,却爬出了棺材煮粥喝,专家闻讯前往调查
⭐发布日期:2024年10月05日 | 来源:悟空谈历史
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据中国民航局网站消息,11月20日,中国民航局发布10月份主要生产指标统计显示,10月运输总周转量达到110.1亿吨公里,同比增长158.6%。10月中国民航旅客运输量达到5605.2万人次,同比增长252%,其中今年中秋国庆假期期间,全国民航累计运输旅客1708.2万人次,日均运输旅客213.5万人次,较2019年国庆假期(日均189.7万人次)增长12.6%,较2022年国庆假期(日均72.4万人次)增长194.9%。10月货邮运输量为67.5万吨,同比增长37.7%。
此外民航总局数据显示,10月国内航空运输总周转量110.1亿吨公里,同比增长158.6%;旅客运输量达到5605.2万人次,同比增长252%。
随着相关数据的发布,11月20日港股航空板块集体上扬,截至发稿北京首都机场股份涨超4%,美兰空港涨超3%,中国国航涨3%,国泰航空跟涨。
根据包括中国东航、中国国航、南方航空、春秋航空等多家上市航司披露的最新月度运营数据,尽管四季度为民航业传统淡季,但10月份,头部航司在运力投入、旅客周转量等主要指标上皆同比提升。
重点看国有三大航司的表现,在供给端,2023年10月份,中国国航、中国东航、南方航空的客运运力投入(按可用座公里计)分别同比增长247.9%、243.58%、194.89%,且环比均有所增长。
需求端,在运载量指标上,中国国航、中国东航、南方航空10月旅客周转量(按收入客公里计)亦均实现翻倍式增长,同比增幅分别为315.1%、302.30%、257.30%。
进入冬春航季后,国际航班的恢复速率正在加快。在民航局10月例行发布会上,民航局运输司司长梁楠表示,从冬春航季换季情况看,国际客运航班计划量约为2019年冬春航季的70.7%。
据悉,11月起各航司开始执行新的冬春航季航班安排,中美定期直飞航班有望再次增班,从目前每周48班增至每周70班,且距离疫情前每周300班以上的规模还有很大空间。
民航业内人士李瀚明表示,以中美航班为例,其增班对中美商务、留学以及探亲往来十分利好。不过他也指出,在恢复国际航班的同时,也要衡量其航线的数量和质量,即恢复的航线是否能够为航司贡献更多利润。
此前在接受北京商报记者采访时,中国民航管理干部学院教授赵巍便预测,四季度虽然不是民航业的旺季,业务量可能比三季度弱,但是复苏依然强劲,足以实现盈利。
赵巍认为,对于航司来说,航班量、业务量、客座率以及飞机利用效率都是实现盈利的主要手段,因此四季度航空公司应当聚焦航班量复苏、客座率提升和国际市场复苏,以进一步提振业绩。
北京商报综合报道
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Bjarne
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金立
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